01.01.2021 : Bruxelles devient Ville 30 - C'est ce vendredi !
Ce vendredi 1er janvier 2021, rouler à 30 km/h dans les rues de la capitale devient la règle générale.
« Avec la Ville 30, nous offrons plus de clarté aux automobilistes et plus de sécurité et de convivialité à tous. À partir de ce 1er janvier, à Bruxelles, sauf si c’est indiqué autrement comme sur les grands axes, on roule à 30. C’est d’abord une question de sécurité routière. Nous allons renverser les statistiques : le risque de décès pour un piéton est 5 fois plus élevé quand il est heurté à 50 km/h, plutôt qu’à 30 km/h », déclare Elke Van den Brandt, ministre bruxelloise de la Mobilité et de la Sécurité routière.
.jpg "Ces panneaux informent les automobilistes aux entrées de la capitale")
« Ces panneaux informent les automobilistes sur la nouvelle règle à toutes les entrées de la capitale », poursuit Camille Thiry, porte-parole de Bruxelles Mobilité. « Nous avons également terminé le placement sur les grands axes des panneaux 50 km/h et 70 km/h indiquant les exceptions. Dans les prochaines semaines, nous enlèverons progressivement les 6000 panneaux ‘début’ et ‘fin’ de zone 30 dans les quartiers. »
Rappel de la Ville 30 en 5 points
- C’est plus clair. La vitesse « par défaut » est partout de 30 km/h, sauf sur certains axes structurants, avec une vitesse limitée et indiquée spécifiquement à 50 ou 70 km/h. Dans les zones de rencontres, la vitesse autorisée est de 20 km/h.
- C’est le code de la route. Tout le monde doit respecter cette limitation de vitesse, même sur les pistes cyclables séparées ou les sites propres. Seules exceptions : les trams, les déneigeuses et les véhicules d’urgence en mission.
- L’objectif de la Ville 30 : épargner des vies ! Plus la vitesse est réduite, plus se réduisent les risques d'accidents et leur gravité. Le risque de décès pour les piétons est 5 fois plus élevé à 50 km/h qu’à 30 km/h. En voiture, le risque d’être tué ou gravement blessé (conducteurs et passagers) est de 15 % à 30 km/h, contre 45 % à 50 km/h.
- La Ville 30 offre une ville moins bruyante, plus agréable à vivre. Passer de 50 à 30 km/h diminue de moitié les nuisances sonores dues au trafic routier. Entre 2,5 et 3,9 dB(A) selon le type de revêtement. Diminuer la vitesse va apaiser la ville et encourager les alternatives à la voiture individuelle comme la marche et le vélo.
- La police effectuera des contrôles dès le 1er janvier 2021. Des sanctions seront prises, comme pour toute infraction au code de la route. Mais le but n’est pas d'augmenter le nombre des amendes ni de « flasher tout le monde », mais plutôt d'amener les usagers au respect spontané du 30 km/h.
Toutes les infos sur : www.ville30.brussels. En tant que journaliste, n'hésitez pas à vous connecter à l'espace pro du site, vous donnant accès à des contenus détaillés et exclusifs !
Contact presse
Possibilité de prendre rendez-vous pour réaliser des interviews et prendre des images sur le terrain ce jeudi 31 décembre de 10 à 12 heures :
Karel Goethals
Voice Agency